HANDEL OG S1(1BsFAnT. 399 sjøfolk. som her fandt sysselsætte-lse, antages at være vendt til- bage til fædrelandet Men i de norske byer var der kjøbmænd og skippere, som har faaet sin uddannelse i hollandsk tjeneste, og disse maa have bidraget meget til at fremme udviklingen af den norske skibsfart Udskrivning af baadsmænd, skippere, styrmænd og tøm1ner- mænd forekom ofte. Af 28O baadsmænd, som udskreves i l6l4, var Ve eller 45 fra Nedenes, Mandal og Lister, medens af l51)O knægte, som samtidig udskreves, kun l50 eller l,Í‘1u toges fra disse len. Nedenes skulde i Sfyi-i;:g von BoehL9 lenstid, 16()5—-19, holde 5 skytterbaade, hvilke blev nedsat til tre. Disse byggedesi l6ll; de var 2O—“24 alen lange. I 16l8 blev baadene paa kongens befaling sendt til Kjøbenhavn, og nye byggede-s; for de gamle gaves ei-statning. I vor skibsfartS historie er bygningen af defensionsskibene vigtig, og det er først fra denne tid af, at nordmændene paa- ny indtræder i de sjøfarende natio“ners række. De danske kjøbstæder havde under Kalmarkrigen udrustet armerede handelsfartøier, der havde gjort god tjeneste. Paa stændermødeti l628 ønskede de norske kjøbstæder at faa ret til «paa deres eget eventyr-» at udruste lignende orlogsskibe, saaledes at de priser, som maatte tages, kom rederne tilgode. Kongebrev af 28de april l628& efterkom dette ønske, og det blev bestemtW, at der skulde oprettes to priseretter eller admiraliteter, som de den tid kaldtes, en i Bergen og en i Kristiania. Disse orlogs— eller defensionsskibe skulde anvendes i kampen mod fri- bytterne, men i krigstilfælde bruges i kongens tjeneste; i de følgende aar udrustedes deslige skibe af rederier, hvori lensherren præster, fogder, borgere og bønder deltog. Et antal af 2l, for- delt paa hele landet fra Baahus til Vardøhus, byggedes efter en fra Kjøbenhavn opsendt model under opsyn af en kongelig skibs- bygmester; kun de færreste var færdige i løbet af sommeren l631. Disse skibe var paa en gang koffardi— og krigsskibe, og rederierne blev begunstigede ved privilegier, saaledes ved lettelse i toldaf- gifterne og eneret til at udføre tømmer af betydeligere (limensioner; alligevel blev den godvillig paatagne byrde temmelig trykkende, saa regjeringen maatte paatage sig de fattigere distrikters for- pligtelser. Disse defensionsskibe gjorde sin store nytte. I midten af l63O—aarene kjæmpede de ofte med held mod fribyttere, og de gjorde god tjeneste under krigene i det l7de aarhundrede. Norges handel paa Middelhavslandene, den spanske halvø og det sydlige Frankrige blev beskyttet af dem i hele det l7de aarhundrede, og ved den delvise fritagelse for toldafgifter bidrog de til, at konkur-
