Hopp til innhold

Side:Norges land og folk - Bratsberg amt 1.djvu/362

Fra Wikikilden
Denne siden er ikke korrekturlest

I–IANDEL OG SK1BsFAHT. 349 blev hængt i en og samme galge. I 1559 omtales i rigsregistran- terne «et Skib, som ligger i Langesund og som Bønderne samme- steds lod bygge:::. I 1587 blev det forbudt folk med borgerskab at drive handel paa landet; de skulde flytte til Skien; men de fik ikke desto- mindre i almindelighed tilladelse til at bo i- ladestederne mod at svare skatter. Kragerø fik i sidste halvdel af 17de aarhundrede en noget friere stilling. Der skulde ydes en bestemt aarlig afgift (24 rdlr.) til Skiens bykasse; men mænd, der havde borgerskab i Skien, men som boede i en af udstedere, blev altid lignede i Skien. Ladestederne fik fra først af kun ret til at udsl(ibe trælast og indføre dansk korn; men efterhaanden øgedes rettighedeme, saa at der kunde drives fuldt kjøbmandskab. De ho1landske skippere drev fremdeles tuskhande1 med bøn- derne; det blev i 1623 forordnet, at de kun maatte handle pr. kontant med bønderne, medens det til1odes dem at «tuske Vare mod Vare» med borgerne. Af et kongebrev af 26de august 1648 sees bønderne i Gjerpen, Solum, Eidanger og Bamle at have beklaget sig over, at borgerskabet i Skien vilde formene dem at sælge trælast til fremmede «efter Lov og gammel Sedvane», saavelsom af dem at indkjøbe, hvad de «havde Behov til sine Huses Fornødenhed». Skjønt udlændinges lever-ing af varer til bønderne for last egentlig stred mod hin forordning af 1623, besluttedes, at borgerne, «som ikke beflittede sig paa Skibsfart og ingen Midler havde til at skaffe Tilførsel til Landet», skulde «afholde sig fra at gøre Bønderne Indpas mod Loven». Bratsberg lens hovedtoldste(l var i Langesund, hvorefter hele distriktet ligetil den nyere tid er bleven kaldet Langesunds eller Langesundsfjo1–dens toldd.istrikt,– selv efter at toldstedet var flyttet til Porsgrund Allerede i de tvende ældste bevarede regn- ska-ber for Bratsberg len af 1585–-86 og 1586–87 fremtræder Langesunds tolde1–i som rigets daværende største eksportsted for trælast, ligesom der sammesteds, ialfald fra 1587, var beskikket en kongelig ansat toldskriver. “ Senere findes bevaret et Langesunds to1dregnskab for 1599–160O og derefter tvende lignende for aarene 1608–09 og 1609–-10. ’ I summarisk sammendrag stiller udførselen sig for disse aar, som følger: