364 Søm)BE TB.0NDHJEMS .mT. “Dette antages at repræsentere: 1s9o. 1s91. — Fersk fisk —-—-— ca. 291 980 304 590 kg. Salt fisk eg sild — — — ca. 323 75O „ 237 3OO „ Ti1sammen 615 73O kg. 541 89O kg. Dette giver for Trondhjems daværende befolkning ca. 23 kg. fisk aarlig pr. individ, hvilket antages at skulle forøges til 31 kg. pr. individ for fisk, som er solgt udenfor torvet. Trondhjems byes handelsflaade udgjorde ved udgangen af 1895 tilsammen 61 fartøier, dampfartøier eg seilfartøier under et, paa tilsammen 11 692 ten med en bemanding af 608 mand. Til sammenligning hidsættes, at antallet af fartøier i Bergen samme aar udgjorde 384, 144,931 ten drægtige, med beSætning 4344 mand. W Af hine 61 fartøier fra Trondhjem var 38 over 50 ton, med en drægtighed af 11 O24 ten og 500 mands besætning. Af disse samme 61 fartøier igjen var dampSkibene 36 i antal med tennage 9547 eg 465 mand, sei1skibene 25 med tennage 2145 og 143 mand. . I 1895 ankom fra udlandet til Trondhjem Z—324 skibe med ladning; deres samlede tennage udgjorde 171 407, desuden 2O ballastede Skibe, saa at der ialt ankom 344 skibe med samlet tennage 177 747. — Fra Trondhjem afgik 33O skibe med ladning og med samlet tennage 162 647 og 21 ballastede Skibe, tilsammen 351 med samlet tennage 177 851. Af de ankomne skibe kom 219 fra Storbritanien og Irland eg 103 fra tyske havne. t 214 af de— ankomne skibe var norske, 81 britiske, 32 danske, 16 tyske og 1 svensk. g Det første dampskib sattes i fart paa Trondhjemsfjerdeni begyndelsen af femtiaarene. Det var det ved „Nidelvens fabrik“ byggede „Indherred““, der fik sin rute mellem Trondhjem, Levanger, Stenkjær og bygderne rundt fjorden. »Det nordenjjeldske dampskibsselskab« konstitueredes i 1857: dets første skib var hjuldampskibet „Nidelven“. i Aktiekapitalen er efterhaanden forøget eg udgjør nu nominelt 2 500 000 kr. Selskabet har 18 skibe med en bruttodrægtighed af ca. 12 O00 tons“og en besætning af ca. Z—350 mand. I 1864 overtog selskabet sammen med „Bergenske dampskibsselskab“ regulær dampskibsfart med postbeferdring paa Nordland eg straks efter paa Finmarken Postruten omfatter nu hele kysten fra Kristiania til Vadsø samt til Hamburg eg England i forbindelse med gods- og passagerbeferdring. I 1888 oprettedes Trondhjems dampskibsselskab med 2 nye dampskibe for fragtfart paa fjernere farvande.
