756 NE’DI—2NES AMT. enten med stÞatsstyrelsens offentlige færd eller med nærings- syslernes gang. Perioden selv var en igjentagelse — men i en større og herligere stil — af de handelsfænomener, som under den nogle aar før endte amerikanske krig styrkede Norges handelskraft. Endnu den dag idag ser vore landsmænd, som har gjennemgaaet flere stadier af Norges virksomheds-periode, tilbage til dette tidspunkt, som overhovedet til Kristian den 7des dage, som til den lykkeligste periode, som vor handels-historie har at fremvise.» Hans Nielsen Hauge vakte paa sine reiser i begyndelsen af det l9de aarhundrede en reIigiøs bevægelse, der blev af stor betydning Hauge reiste i 1803 fra Hviteseid gjennem Vraadal og Nisse- dal, nedigjennem Aamli og over fjeldet til Bygland, hvor han overvar gudstjenesten i hovedkirken og holdt opbyggelse paa gaarden Aakhus; ber havde den største del af menigheden forsamlet sig. Sognepræsten Anker Bø-un, søn af præsten i Evje, beretter, at Hauge ved den leilighed «tilsmigrede sig nogle til- hængere». Fra dette præstegjeld reiste han til Evje, og kjøbte her for nogle af sine venner et stykke jord af gaarden Fennefos ved vandfaldet af samme navn; her blev anlagt sag— og melle- brug og en papirmølle. Dette brug blev et udgangspunkt for haugianismens udbredelse i omegnen. «Mange sjæle l1eromkring er begjærlig efter at høre Guds ord og er i beundring over vore gjerningers fremme,» skriver en af arbeiderne til Hauge. l)a han reiste videre nedigjennem dalen, strømmede der fra alle kanter en mængde mennesker sammen. Mange reiste fra 2 til lO mil for at tale med ham. I begyndelsen af l804 kom han til Kristiansand. Papirmøllen blev i 1813 solgt, og den flyttedes nærmere Kristiansand. i 1Sjøkrigene fra ]8()7—1814. Med udbruddet af krigen med England efter Kjøbenhavns bombardement i ]807 var det forbi med de gode tider for amtets skibsfart og trælasthandel. Fra 29do februar 1808 var der ogsaa krig med Sverige. De norske skibe opbragtes af de engelske krydsere. landet var afskaaret fra forbindelsen med —Danmark, saa det ikke kunde faa sin kornforsyning, og truedes af hungersnød. En hel del kapere udrustedes i denne tid, og jernværkseier HenrWi(—h Carsten-sen i Risør var den første her i landet, som løste kaperbrev. Fra oktober 1807 til udgangen af oktober 1808 udstedtes i Kristiansands stift kaperbreve til 22 rederier med tilsammen 32 fartøier, der førte 103 kanoner.
