HANI)EI‘ OG SKIBSFART. 371 som byggede en del barkskibe paa tomterne mellem kanalen og Damfos, og fartøier indkjøbtes fra 11dlandet. Fra tidlig i 40–aarene til begyndelsen af 7O–aarene anvendtes ikke saa faa fartøier til befordring af emigranter. I den første tid landsattes de i Havre, hvorfra de fortsatte reisen med ame- rikanske paketbaade. Senere gik skibene med jern og emigranter til New York. I 5O–aarene begyndte de at gaa til Quebek og tage tømmer som returlast. Denne fart dreves navnlig fra Porsgrund. I femaaret 1856–-60 byggedes i Bratsberg amts 6 byer 29 fartøier paa tilsammen ca. 6000 ton, deraf 2 i Skien, ]3 iPors- gru11d, 9 i Brevik, 1 i Stathelle, 1 i Langesund og 3 i Kragerø. Efterhaa-nden, som dampskibe anvendtes til fragtfart, aftog skibsbyggeriet og afsætninge11 paa skibsn1aterialier. I 1869–-70 blev skibsbyggeriet ikke drevet synderlig stærkt, mens der i fore- gaaende aar var adskillig skibsbygning. Det viste sig vanskeligt at faa solgt nybyggede fartøier, og skibsbyggeriet i H1ZttP)–dal standsede i 187O. De høie frag-tor i 1872 og 1873 bevirkede imidlertid en stærk forøgelse af skibsbygningen i disse aar; men igjen viste sig tilbagegang omkring 1875 under de da indtraadte lave fra-gter. I 1875 byggedes 2l skibe i amtet af samlet drægtighed 8093 ton. I femaaret 188l-85 byggedes 27 fartøier med samlet drægtighed af 9000 ton. Udbyttet af skibsfarten gik i 1887 op, og i de følgende aar, fornemmelig l889, var udbyttet godt. Hyrerne steg adskilligt, for styrmænd op til 8O kr., for smerter og tømn1ermænd til 7O a 75 kr., for matroser regelmæs- sig til 5O kr., og for jungmænd til 3O a 35 kr. maanedlig. Paa grund af de gode fragter indkjøbtes adskillige uden- la11dske skibe, uden at disse kjøb alligevel har været tilstrække- lige til at opveie den nedgang i tonnagen, som ellers fandt sted. Seilskibenes tonnage giki 1886–-–9O lidt ned inden Bratsberg amt. Nybygning af seilskibe fandt næsten ikke sted i 1886–-90. Der byggedes nemlig kun i Kragerø i 1886 l fartøi paa 195 ton og i l89O l paa 605 ton foruden 1 fartøi i landdistrikteti 1887 paa 3O ton. I 1895 blev der bygget to seilskibe paa 406 ton i byerne, og i 1898 2 skibe paa 453 ton.
