den omtrentlige drægtighed av fuldlastede norske skibe i fart fra Norge til andre lande, eller med andre ord: dette bliver den omtrentlige størrelse av den del av Norges udførsel som i disse aar gik med norske skibe. Regnes Norges samlede udførsel i gjennemsnit for disse aar til 181 000 kom.-læster[1], skulde denne altsaa for lidt over 73 pct.’s vedkommende være gaaet med norske skibe.
For aarene før 1826 foreligger ikke opgave over skibsfartens størrelse. Men en beregning av drægtigheden av ladede norske skibe i fart fra Norge til andre lande kan gjøres paa grundlag av udførselens størrelse. Norges udførsel kan i gjennemsnit for aarene 1821–25 anslaaes til 168 500 kom.-læster[2]. Der foreligger ingen grund til at antage, at forholdet mellem norske skibes og udenlandske skibes deltagelse i farten fra Norge skulde have stillet sig synderlig forskjellig i 1821–25 fra hvad den var i 1826–30. Regner man med samme procenttal, 73 for norske skibe, skulde altsaa av de 168 500 kom.-læster 123000 være udført av norske skibe. Norges udførsel i gjennemsnit for aarene 1815–20 har antagelig udgjort omtr. 140 500 kom.-læster[3]. Med hensyn til fordelingen mellem norske og udenlandske skibe er forholdet for dette tidsrum mere usikkert. Som det fremgaar av hvad tidligere er anført, stiller fordelingen i 1815 sig i flere henseender anderledes end i de følgende aar, idet farten til Danmark og Nederlandene i dette aar foregik med udenlandske skibe i større maalestok end senere, medens
- ↑ For trælast, fisk og metaller omtr. 179 500 kom.-læster, for de mindre artiklers vedkommende – efter beregning paa grundlag av opgaver i Handelstidende – omtr. 1500 kom.-læster.
- ↑ 165 500 kom.-læster for trælast, fisk og metaller, 2 000 for de mindre artikler (jfr. Stort.-forh. 1824 juli s. 448 b).
- ↑ 138 500 kom.-læster for trelast, fisk og metaller og 2000) kom.-læster for de mindre artikler.
