347 paalaa alle Indbyggere i de norske Stæder, hvilken for Kontorets Vedkommende væsentlig beroede paa en ligefrem Krænkelse af de bestaaende Retsregler. Nu kom det i det hele for en Dag, hvor let man kunde benytte disse Mangler ved dets Stilling til at trænge det ud af dets gamle Indflydelse og undergrave dets Magt, hvilken det blev lettere at komme tillivs, eftersom det blev vanskeligere for de tydske Handelsstæder at hjælpe dem. Hanseforbundets af- tagende Magt viste sig her paa en iøjnefaldende Maade, idet det ikke kunde forhindre det bergenske Kontor fra at bringes i en Stilling, der var saa vidt forskjellig fra den, som det endnu blot tyve Aar tilbage i Tiden havde kunnet indtage Saafremt For- bundet fremdeles havde været istand til at bevare sin politiske Magt, vilde en saadan fuldstændig Omvæltning ikke have været tænkelig, men nu vedblev med„Hanseforbundets synkende Magt ogsaa Ud- viklingen at følge den Gang, paa hvilken den var slaaet ind, og medens Kontoret gradvis tabte i Betydning, indtil det endte som en rent historisk Kuriositet, voxede den indfødte Borgerstand, der ved de mange indflyttede stadig forøgedes med nye og livskraftige Elementer, meget jævnt i Velstand og Indflydelse- De ældste nu kjendte Qplysninger, der med nogen Nøjagtighed angive den Omsætning, der foregik i Bergen, ere fra Begyndelsen af det sextende Aarhundrede J et Regnskab for Bergenhus Slot og Lehn for Aaret 1516–1517 opføres saaledes „Indtægt paa Pundstolden Skibene i8to anno,“ hvorved tydelig menes den Told af et Mel, som var paalagt ethvert tydsk Skib først af Erik Magnnssøu i 1294 og derpaa ved Privilegier-ne af 1344.I) Den opkrævedes dog nu med et „Stykke“ Malt eller Mel. I det Uddrag af dette Regnskab, som hidtil er blevet trykt, nævnes dog kun to Skibe, et fra Wismar og et fra Bremen. I Regnskabet for 1518 nævnes ingen tydske Skibe, hvorimod fem Skibe fra forskjel- lige hol1andske Stæder hvert betalte 4 K 4 ß; fem skotske Skibe gave hvert 7!X2 A i Told og et 12 rhinske Gylden, medens der endelig af et engelsk Skib betaltes 12 rhinske Gylden og 12 sz Pe- ninge. Dertil blev der endnu af fire Hollænderskibe, „som vare her nu i denne Kjøbstevne“, betalt fire Stykker „Ledsk“. I 1519 nævnes paa samme Maade 6 Skibe fra Hamburg, Bremen, Lübeck og Wis- mar, samt 2 fra Kampen og Amsterdam, der hvert gave et „Stykke“ Malt. Dertil kommer endnu fire skotske Skibe og tre tydske eller hollandske. Dog ere muligvis disse sidste indbefattede i de 57 Skibe !) Smlgn. S. 185 og 199 ovenfor.
