5 l 8 ’I’ROMSØ AMT. Kvæfj ord ....... 30 km. Trondenes . . 2 7 — Ibbestad . 9 — Salangen . . . l 4 — Dyrø . . . 3 — Sørreisen . . . 4O — Tranø . . . . 5 — Maalselven . . 1 48 — Ba rdo . . . . 1OO — Balsfj orden . . 1 7 — Tromsøsundet . . 4 — Lyngen . . . 16 — K vænangen . .... 7 — Tilsammen 42O km. Alle disse veie er egentlig bygdeveie og ved1igeholdes af herredeme, deraf 151 km. mod pengeudbetaling af herredskas- serne, 269 km. udelukkende ved naturalveiarbeide. De samlede vedligeholdelsesu(lgifter er skjønsmæssig anslaaet til 9 a 1000O kr. aar1ig. I den officiel1e Statistik angives for 1895 i Tromsø amt 6 km. hovedveie “ 463 km. bygdeveie 469 km. veie. — For hver 1000 indbyggere blir dette 7.4 km. veie, mod gjen- nemsnitlig i riget 17.Ö km. For hver 1O0 km2 land bliver det 1.s km. vei, mod gjen- nemsnitlig i riget 8.4 km. Af de ovennævnte veie af samlet 1ængde 42O km. er omtrent 175 km. virkelig gode veie, hvoraf det meste falder paa den sam- menhængende veiforbindelse i Maalse1ven, Bardo og Sa1angen. De øvrige veie er tildels tarvelige og kan efter søndenfjeldske begreber neppe siges at være mere end saavidt fremkommelige for hjulredskaber. Hvorledes man kom over Bardoelven i begyndelsen af aar- hundredet, beretter professor Rathk(—. Den 29de juni 1801 gik han til Vik og derpaa til flyttestedet nedad Bardoelv til Finsund og Fagerlidalen. «Ved elven maatte bies, indtil der blev sammenbundet 5 til 6 tømmerstokke til en flaade; herpaa lagdes birkegrene; da jeg med færgefolket var kommen paa denne, sank den saa dybt, at det var kun paa birkegrene vi sat over vandet. I mid1ertid gik det lykkelig; i tilfælde vidjebaandet var sprunget, havde neppe
