KOMMUNIKATI()NSMIDLl-2R. 669 Arendal staar i direkte forbindelse med Skien, og skibene i denne rute anløber tillige Borøen, Lyngør og Risør. Mellem Risør og Arendal er der forbindelse med anIøb af Lyngør, Asker-øen, ]—Iaven, Borøen, Kilsund, Narestø og Kongshavn. Ligesaa er der en forbindelse Strengereid-Salterød-Arendal. Mellem Arendal og Grimstad gaar dampskib med anløb af .S’øm, Fm;ig og Hesnes. Mellem Arendal og Kristiansa-ud er der forbindelse med anløb af Fe-1?ig, Grimstad og Lillesand, og ligeledes anløbes Ulve- sund, Gamle I—Ielles2md, Bliksund, Aagerøen og Brekkestø. Mellem Lillesand og Kristiansand er direkte forbindelse. Alle amtets byer staar i direkte forbindelse med Kristiania med fragtebaade. Arendal staar i direkte forbindelse med Bergen ved det Bergenske og Nordenfjeldske dampskibsselskab, og ligesaa med Nordland og Tromsø til Hammerfest ved godsrute. Endel dampbaade gaar paa indsjøerne i amtet. Paa Bygl(m(lsjjorden var der i 19OO 3 dampskibe, af hvilke de to, «Bjoren» og «Dølen», er bygget i l866 ved Akers meka- niske værksted. Begge disse baade benytter ved til brændsel. Det er smaa baade “ De to baade har været statsunderstøttede siden 1869, de første aar med 250 spd. aarlig. For de to terminer 1896—98 blev der intet bevilget. Farten blev indtil 1896 underholdt med skibet «Bjoren» paa Kilejjorden og «Dølen» paa Bygland.s;6orden. Dampskibsfart paa førstnævnte indsjø, blev gjort overflødig ved den høsten 1896 færdige jernbane fra Kristiansand til Byg- 1andsfjord. “ «Bjc1—cx1l» blev i 1897 flyttet fra Kilefjorden til Byglands- fjorden, hvor begge skibe nu er i fart. For budgetaaret 1903—-1904 har skibene, der eies af et aktieselskab i Kristiansand, et statsbidrag af 2000 kr. Paa Nidelven gaar fra Arendal 3 smaa baade, hver med 3 mands besætning. De befordrer passagerer og gods, og de slæber. Det er smaa baade fra II—-15 tons. “ En dampbaad er der paa Here“fos.sj3or(l, men det er et gam- melt træskrog, som ikke er igang. Der er en dampbaad til slæbning af tømmer paa Nelaagvatn, og ligesaa en slæbebaad paa Rorevatn, Nidelven og Tlr(mɔatn. HaV11ea1’bei(IeI’. De havnearbeider, væsentlig forbedringer af fartøileder, som er udført af havnevæseneti Nedenes amt, er: Søndeled herre(l.— I Blæsvigstrømmen er uddybet far-vandet i aarene 1899—-1902 med en omkostning af 47 5O0 kr.
