BERGV“l5RKSDRIFT OG STENBRYDNING. 351 Ved prøvedrift i 1869—72 af forskjellige gruber og skjærp i Evje, Iveland og Valle, navnlig af Flaatgruben i Evje og Birke- lands g1—ube i Iveland, blev i l872 stiftet et aktieselskab til drift af gruberne. I 1883 blev værket bortleiet for en minimumsp1—is af l 500 E aarlig til et engelsk selskab, som beholdt det til 1894. Værket blev da i nogle aar ikke drevet. I 1899, da transporten ved anlæg af Setesdalsbanen blev billigere, optoges driften af oberst F. H(1nriks(m. Efter Værkets optagelse er brudt i 1899 22O tons nikkelmalm og i 19OO 788 tons à 2.5 pct. nikkel. Ved Oddeelven er vandfald, hvorfra kraft ledes til gruben ved et staaltraadtaug. Evje Hikkelhytte, der forsmelter malmen fra Flaat grube, ligger paa gaarden Fosvik ved Fennefoss i 0ttra, l km. fra Evje jernbanestation og 67 km. fra Kristiansand. Malmen haandskeides“ved gruben til 2.5—2.7Ö pct. nikkel, rostes ved hytten og smeltes til Skjær-sten med 1O—-12 pct. nikkel og 4 pct. kobber. Denne rostes og smeltes til en koncentrations- sten med 26—-35 pct. nikkel og 12 pct. kobber. “’ Dette produkt gares i herd til nikkelsten (matte) med ca. 5O pct. nikkel (ca. l pct. kobolt), 17 pct. l(obber og ca. 22. pct. svovL Paa Fosvik er to smelteovne, garherder, raffineri, kokshus, sagbrug, en cylinder-blæsemaskine og en vifte, der drives ved to turbiner. Værket staar ved sidespor i forbindelse med Setesdals- banen. “ Fra gi-uben til hytten koster transporten pr. ton kr. 1.80 paa skede og 2 kn paa vogn. Fragten for l ton koks fra Kristiansand til Evje hytte kostede, før Setesdalsbanen anlagdes, 14—-16 kr., men efter banens anlæg kr.iL9O. Smeltehyttens virksomhed i l886—-94: Forsme1tet malm. Ga‘1—et 500ju nikkelsten. Tons. Tons. 1886 . 3170 124 1887 . 3447 132 1888 . 3305 144 1889 . 2286 105 189O . l934 81 l891 . 2264 85 1892 . 1744 81 1893 . 3458 114 l894 . 13l7 146
