114 BllA‘l’SBERG Amt Den nye handels- og haandværkslovgivning og sagbrugs- privilegiernes ophævelSe fjernede den kunstige beskyttelse, Skien i lange tider havde nydt. Handelen maatte fra 60–aarene af som følge af den nye lov- givning lægges om til en groshandel under konkurrance fra Kristiania, Larvik, Drammen og Kongsberg Efterhaanden blev der større specialisering af forretningerne. Skibsbyggeriet blev i 6O–aarene drevet temmelig liv1ig. men aftog i 1868 og 187O. Skibsbyggeriet ved Gimsø kloster fort- sattes, idet folkene fra Sagene benyttedes til skibsbyggeri paa den tid af aaret, da sagene ikke henSigtsmæssig kunde holdes i gang. I 1890 paabegyndtes en uddybning og 0[)I’Gl1Sl1ÍIlg af Seil- løbet gjennem Graaten. Efter denne udrenSning af seillobet gjennem Graaten kan nu skibe indtil 19 fods dybgaaende seile op til Skien. Farvandet fra Langesund helt op til Skiens brygger er forsynet med fyrlygter, saaledes at Skiensfjorden nu til enhver tid er farbar for fartøier. Fyrlygterne nødvendig- gjordes ved anløbet af større dampskibe med fart paa udlandet; saaledes anløbtes Skien i 1895 af ca. 2OO skibe, som væsentlig hentede træmasse – TYr(eZast(‘ksporf(va havde i tiden 1850–-70 draget Sig mere ud til Porsgrund. I 1878 udførtes fra Porsgrunds havnedistrikt henv. 26 0OO k.–1æster, fra Skien kun 9(i00. Eksporten fra Skien udgjør lidt over trediedelen af PorSgrunds (189(): ca. 4] 6OO m.3; Porsgrund: ca-. ll9000 m.3); „fra Skiens havne- distrikt udføres en stor del trævirke i form af træstof. Handelen med is fra Skiens omeg11 er k11n af betydning, naar priserne er høie. Fra Skien ekSportere(les i 1856 en ladni11g is fra Falkumelven. Fra Borsesjø kjøres is lige ned til Skiens havn, naar den betales høit. I 1898 eksporteredes af is: fra Skien: ca. 1160O reg.–ton; fra Porsgrund: ca. 48 3OO reg.– ton; fra Brevik: ca. 75 0OO reg.–ton. ’ Skiens havn blev i 1899 –- foruden af de rutegaaende (lampskibe –- anløbet af 582 fartøier over 3O reg.–ton, med en samlet tonnage af 183 568 reg-.ton (1894: ca. lO9 7OO reg. ton). Af fartøierne var 294 dampskibe. Kun et par 11use i Skien driver for tiden skibsrederi. Af papir og f*r(ema-S–se udførtes i 1898 henbo1dsvis 14630 og ca. 26 9O0 ton, i 1899: ca. 15000 og ca. 32 2OO ton. Toldi)1dtradernP, der i 1874 beløb sig til ca. kr. 18O 0OO, gik i 1898 op til ca. kr. 55O OO0 og har for 1899 udgjort ca. kr. 603 0OO. – Af trælast udførtes i l890: 54 622 m.3, i l898: 41652 m.3, i 1899: ca. 62 5OO m.3
