Der var også under-direktøren for statens flotilje på Jenisei,
som består av dampbåter og lektere. Det er ham som steller
med all denne transporten opp og ned elva.
Det er underlig hvor folk, som har omtrent samme yrke, ofte ligner hverandre. Dette var en tykk, bred kar med svære knebelsbarter og et koselig muntert ansikt som var så lik den tidligere koselige havnefogden i Kristiania, Bassøe, at en kunne tatt feil av dem. Han var en drivendes, dugelig kar denne her også, som det fulgte liv og fart med.
Imens drev vi på og fylte petroleum, som tar lang tid, og fra lekteren losset de varer ned i en stor båt som bringer dem iland, og det tar enda lengre tid. De kan holde på flere dager på hvert sted. Disse lang-grunne strendene gjør det umulig å legge inn til land. Derfor må lossingen gå for seg med båter, og det er sent arbeid.
Riktignok mente vår venn geografen og ekspedisjonsoppsøkeren at det var for galt hvordan de somlet med tiden i dette land. Han hadde sett seg harm på dette nå under reisen ned etter elva; det måtte en reform til, han ville sørge for det og skrive om det; det var jo meningsløst ikke å legge lekterne inn til stranda og bruke land-gang istedenfor disse båtene. Hva han ville gjøre med lang-grunna, sa han ikke.
Det er alt slag som blir losset: mel-sekker mest, så ovner gjort av tynne jernplater, senge-greier og meget annet. Den mengde varer som føres nedover elva av statens tre dampbåter med ni lektere skifter fra år til annet. I år, f. eks., da reve-fangsten hadde vært god og folk hadde penger å kjøpe for, bestilte de mange varer, og det ble meget å føre nedetter. Var så fisket også godt, kunne det bli meget fisk å føre tilbake. Men andre år var revefangsten dårlig og kanskje også magert fiske, og da ble det lite å føre.
Disse regjeringens tre dampbåter og ni lektere, som nå går på Jenisei, ble kjøpt i krigsåret 1905 og ført hit, i den tanke at de trengtes for den trafikk opp og ned elva, som måtte komme i forbindelse med en utvikling av sjøfarten gjennom Kara-havet til munningen. Dette slo feil. Visstnok ble det, for å hjelpe opp ferdslen, gitt toll-frihet for varer til
