av vår gendarm og politi-mann og stengt inne i den ene lekter. – Det var sørgelig for dem; for den beste forretning ville jo ha vært på veien tilbake opp Jenisei, da folk vender hjem fra fiske og kjøpferd med penger i lommen og gjerne drikker seg fulle.
Ut på morgenen, før vi reiste, kom det ennå en dampbåt, «Jeniseisk», og med den fulgte en gendarm-offiser med flere gendarmer, en politi-mann fra Turukhansk, og dessuten var det visst også kommet en detektiv med «Orjol». Og alle disse menneskene er vel kommet på grunn av «Correct»s reise hit, skulle en tro.
Vi har nå: en toll-mann, to toll-soldater, en gendarmoffiser, to gendarmer, to politi-menn og kanskje en detektiv, d. e. 8 eller 9 mann. Dertil kommer en kaptein på «Turukhansk» og en kaptein for hver av lekterne, omkring 12 eller 13 mann. Sammenholdt med, at det bare var 8 mann til å arbeide med lossing og lasting gir det ikke noe rimelig forhold. Men så kom det riktignok 8 arbeidsmenn til med «Jeniseisk», og da vil det komme mere fart i lossingen.
Det er denne dampbåten som skulle slepe våre lektere oppover Jenisei, men den fører med sin egen lekter til kull. Den skulle altså i alt få 4 lektere på slep på tilbakeveien, og det ville nok blitt en sen reise for oss.
