gamle hovedvei fra Grønnesund til Gjerstad mellem Aamot og kirken.
I 1901 blev anlagt bygdeveien: „Karlsrud—Eng“ 1740 m. og i 1902 bygdeveien: „Haug—Videnæs“ med arm til Videnæs skole, ialt 3650 m. lang. Endelig er i 1914 avsluttet veianlægget: „Haug—Dyrbæk“ 3946 m. Denne vei er dog endnu ikke endelig godkjent.
Skiptvet vil saaledes den 1ste januar 1915 ha følgende offentlige veie:
Hovedveie:
Grønnesund—kirken | 6342 m. |
|
Aamot—Gjerstad | 3450 „ |
|
Svae—Aamot med arm | 10370 „ |
|
20162 m. |
Bygdeveie:
Skakkebakke bro—Kofeld | 7671 m. |
|
Kjos—Lund | 6398 „ |
|
Langli—Sundaas (tidligere Sundaas—Holm) |
5434 „ |
|
Kirken—Stuput | 3044 „ |
|
Landbrohagen—Videnæs | 3055 „ | |
Karlsrud—Eng | 1740 „ |
|
Haug—Videnæs | 3650 „ |
|
Haug—Dyrbæk | 3946 „ |
|
34938 „ | ||
Tilsammen |
55100 m. |
Herredet har kun en skyss-station, som blev oprettet 1865 paa gaarden vestre Hoel hos Anton Larsen Hoel. Den var paa vestre Hoel indtil 1902, da den blev flyttet til nabogaarden østre Hoel hos Emmar J. Hoel. 1912 blev stationen overtat av Laurits J. Koffeld paa gaarden Koffeld. Stationen har skysspligt til nabostationerne Gislingrud ved Slitu st., Finstad ved Eidsberg st., Onsaaker i Svindal og Tettum i Spydeberg.
Skyss-stationen her har aldrig været tungt belastet, idet stationen ved Spydeberg, hvorfra den største skysstrafik kommer,