744 FINMARKENS AMT. Ved frivillige gaver udrustedes en fembøringsbaad, der førte navnet «Trofast», som skulde krydse ved Nordkap for at advare de fartøier, som var paa vei fra Trondhjem, Kristiansund og Bergen til Arkangel. Juni 1809 meldte kommandanten paa Vardøhus, at et en- gelsk krigsskib paa 40 kanoner havde passer-et Vardø høider paa sin reise fra Kola og Kildin i Rusland. Det var den 15de seet ligge tilankers ved Havningberg, 2 mil vest for Vardø, efterat det havde øvet ran paa nævnte steder i Rusland. Dets hensigt sku1de, efter beretning af løsgivne russere, være at ødelægge fæstningen og derefter at krydse mellem Nordkap og Vardø. Dette meddeltes handlende og lensmænd mellem Hammer- fest og Tromsø, idet de anmodedes om at advare dansk-norske eller russiske skibe. Imidlertid var tre engelske orlogsbrigger «Snake», «Nightin- gale» og «Fancy» paa respektive 18, 16 og 14 kanoner statione- rede under kysten og opbragte i løbet af sommeren mangen skibe, ligesom de efter leilighed plyndrede. Nogle beretninger om kapringer af skibe hidsættes her efter Hagemann, der særlig har beskrevet begivenhederne under krigen, af hvilken beskrivelse dette afsnit er et forkortet uddrag 1809 kapredes galeas «Catharina», drægtig 3l kommerce- læster, tilhørende kjøbmænd iBergen, paa vei til Arkangel, ført af kap- tein Mathias Bringmand. Det toges paa høiden af Stappenland i Finmarken, omtrent 2 sjømil fra land, af en engelsk kutter- brig. Mandskabet flygtede tilland i skibsbaaden. Briggen «Eolus», drægtig 37 kommercelæster, fra Bergen, ført af kaptein Johan Christian SchulZ, blev paa reise til Arkan- gel jaget ind 1mder land ved Sørøen i Vestfinmarken af et en- gelsk fregatskib. Mandskabet vilde ikke længere blive ombord paa skibet, der øiensynlig ikke kunde undgaa fienden, som fy-rede tre skarpe kanonskud og heisede engelsk flag. Styrmanden og matroserne gik i skibsbaaden og blev tagne af engelskmændene. Kapteinen styrede alene med sit skib til landet, fulgt af fienden, som fyrede efter ham med haandgeværer. Det engelske fartøi kom saa nær land, at det ikke vidste, om det kunde klare sig ud igjen, og vendte Imidlertid kom briggen nærmere under land. Kaptein SchulZ brasede sine seil fulde og holdt lige ind mod Sørøen i Loppe- havet. Det lykkedes ham at komme ind paa Altenfjorden, og han blev hjulpen tilankers ved handelsstedet Bossekop i Alten sogn. Uden hjælp og ubekjendt havde kapteinen seilet gjennem fjorden 12YZ4 sjømil. «Johanna Benedicta», drægtig 18ÍZ2 kommercelæst, fra Ber- gen, ført af kaptein Otto Andreas Reinertsen, blev paa reise fra
