KOMMUNIKATIONSMIDLER. 471 Alten, og til Varangerbunden, samt fra Koutokeino, Muonioniska i Finland og Karesuando i Sverige til Alten. De vigtigste transportv(–ie med rensdyr er: Fra Muonio til Alten regnes for 32 mil; fra Karesuando til Alten 25 mil; fra Muonio til Lyngen 29 mil; fra Karesuando til Lyngen l9 mil; fra Jukkasjärvi til Lyngen 30 mil og fra Vittangi til Lyngen 28 mil. Nordenfor gaar hovedkommunikationsveiene ved hjælp af ren mellem Alten, Koutokeino, Karasjok, Porsanger, Tanen og Var- anger samt øStover til de finske nabopræstegjeld Utsjok og Enare. I hele russisk Lappland samt i Nordkarelen lige ned til Kem bruges ligeledes re11en som trækdyr. De vigtigste varer, der føres fra Finmarken over paa svensk side, er torsk, graasei, sild, hvalroshuder, tobak, klæde, mel m. m. W Den vigtigste indførselsartikel var især tidligere smør. Hele Karesuando saavelsom den øverste del af Jukkasjärvi kan aldrig gjøre regning paa nogen god aarsvækst. Befolkningen skaffer sig derfor mel (russisk rugmel) fra Norge ved fjeldfinnerne. l)e har i almindelighed ved tuskhandel før faaet 5 voger mel for I vog smør. Skulde de derimod reise nedover landet, f. eks. til Kengis, vilde de neppe faa 3 voger mel for l vog smør. Denne handel vil vistnok forandres ved 0fotbanen. Der er lange, ubebyggede ødemarker, gjennem hvilke fjeld- veiene og vinterveie11e gaar i Finmarken; der er derfor paa for- skjellige steder bygget fjeldstuer og postgammer; derhos har tele- grafvæsenet paa flere steder bygget telegrafstuer, hvor man kan søge ly, og endelig har forstvæsenet sine stuer. De vigtigste vandveie er Tana og Karasjokl(a, PasvikeIven samt dele af Altenelven. Foruden de store vasdrag, Tana og Karasjokka med forgre- ninger, der er hovedkommunikationslinjerne, gaar fra Karasjoks kirkebygd de to vigtige vinterveie, hvorpaa postbefordringen fore- gaar med renskyds til bunden af Porsangerfjorden i nord og til bunden af Altenfjord i 11ordvest. Paa begge disse veie, der i temmelig lige linjer gjennem- skjærer den nordre halvdel af Karasjoks store og forholdsvis lave fjeldplateau, og som dels følger høideryggene, dels gaar langs vasdrag og over en mængde større og mindre sjøer, er der smaa fjeldstuer i afstand af 3 a 4 mil fra hverandre. De almindelige færdselsveie er fra Alten til Koutokeino, fra Alten til Karasjok, fra Koutokeino til Karasjol(, fra Alten til Skoganvarre og Porsangerfjorden, fra Karasjok til Skoganvarre og Porsangerfjorden, fra Karasjok elveveien paa Tana og elveveien paa Pasvikelven.
