324 BRATsBEBG AnT. Af denne er i 1893 den ca. 3 km. lange strækning fra Gjærum til Erikstad omlagt til tidsmæssig grusvei, medens de øvrige strækninger er af ældre bygningsmaade og i en høist mislig for- fatning. Længde 6 km. Fra den netop omtalte bygdevei ved Dalen i nærheden af Aspum udgaar en i 1893 bygget god grusvei til Marum. Længde I km. Fra Gjerpens grændse ved Vadɔ-rette fortsættes den under Gjerpen herre(l omtalte bygdevei til Vadrætte langs Meierelven til Løveid kanal; den er bygget som tidsmæssig 1ste klasses chaussée. Ved en for privat regning bygget svingbro over I1eveid kanal er Skotfos fabriker sat i forbindelse med veien. Længde inden Solum 3 km. Fra denne netop omtalte vei Vadrætte-–Løveid gaar ved s(l7ld6’)l en yderst slet, og hvad stigninger angaar, neppe kjørbar vei til Gjerpens grændse, hvor dens fortsættelse inden sidstnævnte l1erred er omtalt, førende forbi Falsum og Gulset. Længde I km. Fra samme vei Vadrætte-Løveid udgaar fra Tor-vet ved San- den over Solbakken og Dalsbygden til Vas-dalen en, hvad saavel stigni11ger som veibane angaar, yderst daarlig bygdevei. Længde 5 km. ’ i Bygdevei fra Vestre Porsgrunds bygrændse til Knapnæring paa Knardalsstrand følger elvens vestside og er bygget som tids- mæssig grusvei 1890–-1894. Længde ].5 km. Den er projekteret fortsat langs Frier til bygdeveien til Vold. Den samlede længde af bygdeveiene udgjør 67.5 km. Andre kjørbare veie. Der er mange kjørbare gaardveie i herredets østlige og nordlige del, hvor de fleste gaarde har kjer- bar veiforbindelse med de rodelagte veie. Betydningen af gaard- veiene er rent lokal. I almindelighed har de som de rodelagte veie daarligt veidække og er navnlig om vaaren vanskelige at befærde. Den ovenfor omtalte bygdevei Dalen-Marum fortsætter som kjørbar gaardvei om Humlestad til Dal, hvorfra ridevei ind i herredets vestlige del. Vei gaar fra Høg-eet ved bygden-eien Bergan-Kilevatn til .Yordbakke. C Bygdeveien til Stavdøl fortsættes til gaarden N’es; ved Stavdøl maa sættes over en arm af Kilevatn. Bygdeveien til Dalen fortsættes som kjørbar gaardvei til Ødegaard.
