Denne siden er ikke korrekturlest
maskinrummet at dømme skulde man tro, at „Fram” maatte fare gjennem vandet med en torpedobaats fart. Naar dette ikke var tilfældet, laa ikke skylden hos maskinen; skruen hadde muligens en del av den. Antagelig burde den ha været noget større; de lærde er forresten uenige om det. Men der var en anden slem aber ved propellen vor. Saa
snart der blev litt sjøgang, vilde den gjerne slaa i lagrene. Dette er en ulempe som meget almindelig forekommer paa fartøier, som av hensyn til isen maa indrette skruen til at kunne løftes. Vi undgik det heller ikke. Det eneste botemiddel var at løfte hele propellerrammen og støpe nyt metal i lagrene. Et yderst vanskelig arbeide, naar det maatte gjøres i aapen sjø, og paa en saapas urolig skute som „Fram”.
