Side:Norges land og folk - Nedenes amt 2.djvu/47

Fra Wikikilden
Denne siden er ikke korrekturlest

iiii XI—ZI)I—ZXl-ZS AM’l’. I)er er flere kjor-bare g(1(mi(—(—i(“. saa at den samlede længde af JWg(I1“1—e:“1— naar en længde af 14.9 km. (V111l‘—i“()r111“lm i Arendal er krystallinske skifere, graa gneis og forskjellige skifere, tæt kvartsagtig gneis og hornblendeskifer. l-2ndel jerngruber med deres hei-gart granatsten ligger nu inden Arendal bys g1’æl1(’lS(’l’, saaledes l.angsægruberne og Torbjarnsbu- gruberne. I3yc-“.sji1i-fi1f. I ann1ærkningerne til .Ia‘—Oh .4(1lZs udgave af Snorre omtaler .lI:mIh11 navnet Nidaros a ÖgÖull1, som han for- moder har været en handelsplads, der laa omtrent der, hvor Arendal nu ligger; stedet nævnes allerede først i det 14de aar- hnndrede. Som ladested nævnes Arendal af I’e‘ier (?l(n1s.x-m‘, som skrev O11lk1’lIlg l6l0, han siger om Xidelven: “Vdi denne Elff ere skinne LaxeflSkend, oe den løber ud i Arnedal, som er Lad- s1eden, en Miel østen for Øjestad. — Videre skriver han: “T1’llll108Sl1Il(l ehr en stuore Mill igiennom, Westen for Trumee ehr den naffnkundige Haffn Mar(loe. Der norduest fraa ehr den l)O1’(“)11lI11G(.l Ladsted Arndall. Oe der ieke langt fraa lod Peder Huitfeld paa Kongens Veyne bygge det stuore Skib Haniball Anne lÖ633, huileket bleff paa GulIand med fliere Kongens Skibe Anne l56—l.— Beliggenheden ved Nidelvens munding har vel gjort stedet til en l1andelsplads for tomn1er, da l1ollænderne i det 16de aar- hundrede drev en livlig handel med trælast. Før midten af det 17de aarhundrede var Arendal en ikke ubet.vdelig handelsplads, hvor nogen trælasthandel fandt sted. I lo-Mi var Kristian IV l1er, thi man har herfra et egen- ha“ndigt brev fra ham dateret— 1ste August 1646, i hvilket han beretter om fund af guld Ladestedet havde fra den tid, da Kristiansand fik sine pri- vilegier, mange vanskeligheder at kjæmpe n1ed. l)a smaab-verne indenfor KriStiansandS handelsdist1—ikt afska.ffedes, blev vistnok Arendal og Riser ved KriStiansands privilegier af 2lOte juni 1Gi6:2 undtagne; trælastndskibning fra disse to ladesteder blev ved samme privilegier og de senere privilegier af 29de januar l1i72 tilladt, ligesom Arendal i forordningen af 8de november 11i80 nævnes som et ladested„ der lige med kjøbstæderne skulde svare kon- sn1ntion. Stedets 0pblomst1—ende handel og sjofart tiltra-k sig Kristian- sands opmærksomhed og I1llStlIl(.l6?lS(1. og ved denne bys Privilegier af 15de juni l686i bestemtes at de af Østerrisors, Arendals,