Side:Norges land og folk - Lister og Mandals amt 1.djvu/529

Fra Wikikilden
Denne siden er ikke korrekturlest

5l6 LISTER OG MANDALS AMT. Bue-—Øvre Laudal-Helle-Iveland-Stensland (søndenfor Gletne) -Birkeland-Laukroken —Liknes. B. Sidelinj(Wr.— 1. Øislebø-Mandal 2. Birkeland (i Hægebostad)—Lyngdal-Farsund. Som fortsættelse af denne linje fra Kvinesdal til Bakke er fremholdt alternativ: Øvre Jerstad-Sandvatn-Aamland-Røine- stad-—Homme-Kumlevold-Bakke. ‘ III. Indlandsl-injer. A.“ HOU8(iZZ“í7lj6ll: Moi (paa Setesdalsbanen)—Mjaaland-Kvale -Stensland-Birkeland-—Laukroken-Liknes. B. Sidelinjer.— 1. Mjaaland-Mandal. 2. Birkeland-Lyngdal-Farsund. I forbindelse med denne indlandslinje fremholdes en forbin- delse fra Blaake op til øvre del af Eiken sogn, hvor der findes en 1inje, som oberstløitnant S(ýe)—sted i 1873 opgik for en for- bindelse fra Helleland paa Jæderen til Kongsberg Foruden Ovenstaaende komites antydning til linjeretninger er fremholdt Kile (paa Setesdalsbanen) over Ødegaarden-Foss- Grindun1—-Øksendal-Birkeland. Befaret er alternativet: Moi- Breistu — Stavedalen — Haalandstjernet — B1aake — Gletnevatn —- Lygnedalen-Laukroken-Kvinesheia-Liknes. Andragende om undersøgelse har været indgivet til myndig- hederne for en forbindelse Flatdal i Telemarken-Høiland paa Jæderbanen i forbindelse med en projekteret Bergensbane gjen- nem Telemarken. Dette alternativ vilde have berørt Lister og Mandals amt omtrent fra Øyarvatn-langs Valevatn-Hundalen. I den sidste tid (aar l900) er undersøgt og beregnet fel- gen(le forbindelser, der tildels slutter sig til, hvad der af komi- teerne har været paapeget, idet dog linjerne langs kysten er forudsat at ligge mere beskyttede i militær henseende end forhen forudsat (kfr. bil. nr. 5 til sth. prp. nr. 1, hovedpost VII A, kap. 3 for aaret 1901—-1902): 1. Flekkefjord-FarSund-Mandal-Søgne-—Holskogen-Kri- stiansand. 2. Flekkefjord (ved Dale11)—Lil(nes-Tjomsland-—Mandal-— Holmen-l.unde-Bren11aasen-Kristiansand, med sidelinje Lyng- dal-Farsuud. “ 3. Flekkefjord (ved Dalen)—Liknes-Tjomsland-Mandal-— Øvrebø-—Grovene eller Vennesla, med sidelinje Lyngdal-—Fars1md. 4. ForbindelSer ostover fra Setesdalsbanen: a. Kristiansand-GjusneS—-Tovdalen. b. Kristiansand-—Vennesla-Tovdalen. (—. Kristiansand-Grovene-—Ugge. l3(1faret er følgende indlandslinjealter11ativer: