Side:Norges land og folk - Lister og Mandals amt 1.djvu/131

Fra Wikikilden
Denne siden er ikke korrekturlest

118 1.1STER 0G MAN1)A1.S AMT. aaben, idet dampskibene holdt raak, men ogsaa den truedes med at spærres. Paa havet var der fra et par mil østenfor Okse et sammenhængende drivisdække, saa langt øiet kunde se. I slutningen af .februar laa 28 dampskibe foruden seilskibe paa Kristiansands havn for ishindring. I de første dage af marts var farten ikke længer hindret, om der end laa adskillig is endnu. Efter mildt veir fulgte i midten af januar 1881 streng kulde, der gik ned til + 17Ó R. iKristiansand. Den stærke kulde islagde først Øresund og fyldte Kattegat med drivis, og der holdt paa at lægge sig is langs kysten østenfor, saa at man fra Grim- stad kunde se is, saa langt øiet naaede. Dampskibsfarten ved Egersund og Flekkefjord forsinkedes ved is. Efter noget mildere veir først i februar, blev det atter koldt veir med storm af sydøst og stort snefald. Isen lagde sig fra Torungerne op til Færder. Et stykke ud i februar frøs havnen i Kristiansand til, og dampskibene holdt raak aaben, men snart blev farten til og fra Kristiansand vanskelig paa grund af is udeufor. I den sidste halvdel af februar maaned var der drivis paa kysten udenfor Oksø, ogindløb og sund var spærrede. Ved Kragerø laa isen, saa langt man kunde se, og den aabne rende, som havde holdt sig langs landet, frøs til. Danske dampskibe laa paa grund af ishindring fra 2Ode januar til ud i marts. Endnu den 1Ode marts kunde dampskibene ikke komme ind til Kristiansand for is. “ Omkring den 19de marts begyndte det at blive bedre, efterat der var kommet storm af sydvest med mildere veir og tildels regn. Det vestre indløb til Kristiansand blev aabent til indenfor Odderøen. Isen i Vestergabet ved Flekkerø brækkede da, men blev forøget med anden drivis, saa gabet var fuldpakket med is. Den 2Ode marts ophørte endelig den ca. 2 maaneder lange isblokade, og de 2O indespærrede dampskibe kunde gaa, og de rutegaaende skibe kunde igjen optage sin fart. I 1888 holdt atter drivisen paa at blokere kysten. l3de marts laa isen bortover til Mandal; Lillesauds og Grimstads havne var stængt, men isen gik ikke saa langt ud, at skibsfarten hin- dredes. Senere kom skibe ind til Kristiansand for ishindring, og de rutegaaende skibe indstille(le sine ruter. Endnu 4de april var dampskibsfarten generet af is udenfor Grimstad. Langs hele amtets kyst er alle fjorde som regel aabne, og dette gjælder først og fremst udhavnene. Men det er mange af de indelukkede fjor(le og de inderste fjordarme, som fryser, nogle hvert aar, andre fryser som regel. Af fjordene i amtet fryser Kc)aa“vejjorde12 paa grændsen mellem Randøsund og Høvaa-g i Nedenes ikke, Tovdal-sy)orden derimod fryser i regelen hver vinter.