Side:Norges land og folk - Bratsberg amt 2.djvu/592

Fra Wikikilden
Denne siden er ikke korrekturlest

MO HERRED. ð8ð 21 m.s sprængværksbro over Rokkee1ven, .4usebro, der er en 1O m.s træbro over Ausee1ven, JIobro, der er en 19 m.s spræng- værksbro over Moelven, L’tabjaabro, der er en 12 m.s træbro over Utabjaaelven, Børtebro, der er en 15 m.s sprængværksbro over Børteelven. Længde inden Mo 28.2 km. Hovedvei fra den netop omtalte vei ved 1SkaalejuvsVvingen langs Tokke til Neslands grændse ved Skretveit er en i 1891 bygget chaussée med 4 m.s kjørebredde med indskrænkning til 2.5 m. samt l: 15 maksimumsstigning. Fra grændsen fortsættes veien gjennem Nesland til Vinje. Længde inden Mo 2.8 km-. Den samlede længde af hovedveie bliver saaledes 4I km. Andre rode1agte bygdeveie. Fra hovedvei Ban- dakS–li-Fyresdal udgaar en ha-kket, daarlig grusvei til Vraali- osen, der krydser Kviteseid grændse (Vraadals anneks) straks ovenfor sidstnævnte sted. Den fortsætter som en inden Kvi- teseid beskreven bygdevei. Længde I km. Bygdevei fra hovedvei Bandaksli-Fyresdal ved Eiklamls bro forbi Aamdals Værk og Skafsaa kirke og gjennem Skafsaa- berget til sammenstødet med hovedveien (fra Lastein til Vinje grændse) ved pladsen ]lmsberg, er en god grusvei, hvoraf stræk- ningen Eiklands bro-Aamda1s værk, ca. 8 km., oprindelig er bygget som privat vei, men som nu er aabnet for almindelig trafik. Strækningen Aamdals Værk-Skafsaa kirke, 5 km., er byg- get 1895 med 3 m.s bredde og 1:10 maksimumsstigning. Stræk- ningen fra Skafsaa kirke til høiden af Skafsaaberget, ca. 3 km., er en ældre, daa1–lig grusvei, tildels kun 2 m. bred. Gjennem Skafsaaberget, ca. 4 km., er omlagt i 1872 til ganske god grusvei med l: 9 maksimumsstigning og 3 m.s bredde. Den hele længde ‘2() km. Bygdevei fra hovedvei Bandaksli-Fyresdal ved Blekum over Bergelandsheien til Ska.fsaa kirke er meget bakket og vanskelig fremkommelig med kjøreredskaber; den brøites ikke om vinteren. Længde I().6 km. Bygdevei fra hovedvei Lastein-Vinje grændse ved Vi-stad gjennem Modalen forbi Haugebæk til Mo kirke, hvor den atter støder sammen med nævnte hovedvei, er en i 1876 og 1896 tids- mæssig bygget grusvei med 3 m.s bredde og maksimumsstigning I: 10 og med bro over Frolandse1ven. Længde .9.2 km. Bygdevei fra den sidste vei ved Haugebæk forbi Felland til Froland er en god, men kun 2.5 m. bred grusvei med 1:10 maksimumsstigning bygget l884. Længde 5 km. Veien fortsætter som ridevei gjennem Botneda1en til det vakre Botnevatn.