Den følgende dag, den 22. februar, blåste det av SSO først på
dagen, men senere sprang vinden om til en kuling av vest med optil
17 meters hastighet i sekundet. Barometret viste den laveste stand
inntil da på hele turen, nemlig 723,6 mm. Der var et snefokk så vi
ikke kunde se to favner fra skuten, og termometerhuset ute på isen
blev på noen minutter så fullpakket av fokk-sne at det var umulig
å avlese instrumentene. Nede i salongen var det også mindre hyggelig,
da det ikke var mulig å skaffe trekk. Vi gjorde forgjeves forsøk på
å fyre op i ovnen, men måtte snart ta ilden vekk for ikke å bli kvalt
av røk. Søndag aften bedaget været sig; men mandag og tirsdag var
der atter kuling med snefall og fokk i henimot 28 graders kulde. Først
onsdag eftermiddag blev været for alvor bedre; det klarnet op, og
vinden løiet til 6 m., så både vi selv og hundene kunde slippe ut på
isen og røre litt på oss. Hundene vilde om morgenen ut av sine hus;
men selv de fant at været var for fælt, og lusket inn igjen.
Slike styggværsdager hadde vi adskillige av, ikke bare om vinteren, men også om sommeren; men i regelen stod uværet på bare en dags tid ad gangen og medførte ingen større ubehageligheter. Tvertimot så vi gjerne litt ruskevær, helst når det blev ledsaget av en frisk kuling, som kunde sette isen i god fart vestover. Det som interesserte oss mest var jo driften og alt som stod i forbindelse med den.
Med driften kunde vi også være vel fornøid, især i januar og den første uken av februar. I dette tidsrum nådde vi helt fra den 48. til den 25. lengdegrad, mens bredden holdt sig omkring 84° 50'. Den beste drift hadde vi i dagene fra 28. januar til 3. februar, da det uavbrutt blåste en strykende bør av øst, som søndag den 2. februar øket til en hastighet av 18 til 21,6 m. i sekundet og i bygene enda meget mere. Dette var forresten den eneste virkelige storm under hele vår reise. — Lørdag den 1. februar passerte vi Vardø's lengde og hadde i den anledning en festlig stund om kvelden. Den 15. februar var vi på 84° 20' n. br. og 23° 28' ø. l., og drev nu et godt stykke tilbake igjen, så vi den 29. februar var på 27° ø. l. Derefter gikk det meget smått med driften vestover, men bedre sydover.
Driften gav anledning til mange veddemål, især når den var god, og humøret altså høit. En dag i slutningen av januar, da linen viste at vi drev riktig lystelig avsted den rette vei, oplot Hendriksen sin
