373
et fossende, langstrakt Stryk, men nu er omdannet til et 23 Meters lodret Fald over en kolossal Stendam, den høieste i Skandinavien.
Forbi denne vældige Dam føres man gjennem fem i Fjeldet paa venstre Elvebred sprængte Sluser, efter at man først har passeret en ved store Sten- og Træskjærme beskyttet Underkanal. Smukke Spadsergange er anlagte her, saa de Reisende ialmindelighed stiger af Dampskibet for des bedre at iagttage det storartede ved Anlægget. Kunst og Natur har her forenet sig i at frembringe et imponerende Storverk. Fossen pidsker Vandmassen til det fineste Taagestøv, hvori Solen tegner en herlig Regnbue, der flytter sig efterhvert som den Reisende passerer opover. Over selve Dammen hænger en elegant Jernbro, hvorfra de Reisende har en herlig Udsigt over det hele Storverk.
Fra Vrangfos seiler man mellem lodrette Fjeldvægge paa henved 20 Meters dybt Vand. Her er foretaget Udsprængninger, væsentlig i Stenfos, for at formindske Strømhastigheden. Man er gaaet ud fra, at Dampskibene skal kunne overvinde 3 Meters Strømhastighed i Sekundet. Fra Vrangfos af følges Elven omtr. 8 Kilometer til Lunde (Grotevje), hvor der er en Trædam med 3 Meters Fald. Denne passeres ogsaa paa venstre Elvebred gjennem en muret Sluse, hvorefter man atter følger Elven til Kjellemo, hvor der er en lignende Dam med samme Fald, som passeres gjennem en i Fjeldodden sprængt Sluse, fremdeles paa samme Elvebred.
Et kort Stykke ovenfor Kjeldal kommer man gjennem en lang i Strømmyr gravet Underkanal til Hagga, hvor det sidste Slusekomplex, bestaaende af to i Fjeldet sprængte Sluser, findes.
Her er bygget en mægtig Reguleringsdam for Flaa-, Kviteseid- og Bandaksvand, der tilsammen danner en Vandvei af ca. 66 Kilometer. Denne Dam er et sandt Jetteverk, som er bygget af Sten og i stor Dybde funda-
