fartøi som nu skulde lignes med "MAUD" "gjennem polarisen". Simonsen og Møkleby-expeditionens deltagere.
Videre onsdag aften den 22. Det isflak vi hadde forankret os til rigget vi op et lille net til den trådløse. Møkleby sendte da melding til Kingebay kl 6, men om han blev hørt vet vi jo ikke.Kl.4 passerte vi rundt odden på lagunen fremdeles tet pakket med is rundt om. Dog så nært land at vi så de store brændinger på odden. Det er nu ikke andet for os å gjøre end at være rolig å avvente det øieblik eller den tid vi skal få anledning at lande, hvorhen er meget usikert, som det nu ser ut. Vi lavet da plads til soverum for natten forut i båten hvor vi da krøp i soveposen og trak storseilet over os til beskyttelse mot vinden. Kap Mitra hadde vi i øst kl. 8. Ellers alt vel. Møkleby Simonsen.
Torsdag den 23. februar. Vi hadde i nattens løp drevet i nordlig retning med en bøining utover mot vest. Kl. 5 idagmorges drev vi hurtig i retning mot en lilleskjær der i nordvest for Kap Mitra, vi tørnet ut i en fart for at få båten rundt på en anden side av vort isflak som vi lå fast til siden iår, da vi just har fåt båten rundt tørnet isflaket mot klippen og fordelte sig i mindre stykker, men vi har da reddet os forbi og drev videre nordover. Kl. 9 forsøkte vi at foresere båten gjennem issørpen som da syntes at være tyndere for at komme nærmere land. Vi arbeidet med at hale og stake os frem til kl.blev 3 i eftermiddag, da hadde vi kommet omtrent 200 meter, da blev den ganske sterkt sammenpakket,så vi har måttet opgi med det til videre. Dønningen er fremdeles ganske kraftig fra vest. Nu mens jeg skriver dette ser vi at vi driver nærmere land i retning nord. Nu kl. 4 eftermiddag er vi tvers av den første av de isbæer Nordenfor Mitra. En kraftig sydøstenvind har blåst i eftermiddag, dog synes den nu at være mere østlig. Vi ser at isen pakker mere og mere
