vi god anledning til at se det. Av disse hadde vi 4 igjen, da barrieren var naadd.
Det gik elendig med os i oktober, stille og østenvind og bare østenvind; det er den daarligste maaned med hensyn til distanse, vi endnu har hat, siden vi forlot Norge, og det tiltrods for, at „Fram” hadde været i tørdok, var ren i bunden og let lastet. Er det klos bidevind med nogen baugsjø, kommer vi næsten ikke av flekken; kuling av god vind maa der til, hvis vi vil frem. Der var en, som paastod, at det gik saa daarlig, fordi vi hadde 13 griser ombord, en anden fordi der blev fisket saa meget fugl, av hvilke jeg en dag fik ikke mindre end 14 albatrosser og 4 kapduer. Idetheletat er der nok av, lad mig kalde det overtro, tilsjøs. En bestemt fugl gir fint veir, en anden storm; meget vigtig er det, hvilken vei hvalen svømmer eller springeren hopper; av største betydning for sælfangsten, om den første sæl sees forut eller agterut o. s. v., o. s. v. Nok om det.
Oktober maaned gik ut og november ind med en frisk kuling fra SSV, saa vi gjorde 9,5 knobs fart; det lovet godt for november, men det blev nærmest med løftet. Nordenvind eller søndenvind, helst østlig av nord eller syd, ustanselig, og jeg tror ikke, jeg tar munden for fuld, naar jeg sier, at vi i „vestenvindsbeltet” med østlig kurs i omtrent to tredjedeler av veien har ligget bidevind over den ene eller den anden baug. Kun tre dager paa tre maaneder har vi hat ren vestenvind, en vind, som jeg hadde gjort regning paa i 75 % av turen fra Buenos Ayres til bortover mot Tasmanien.
I begeistring over nævnte vestenvind har jeg sogar klokken 2 formiddag den 11. november skrevet i dagboken:
